Details
mt-precitec GmbH
E-Mail: info@mr-precitec.de
Herzlich Willkommen bei mt-precitec!
mt-precitec hat sich auf die Fertigung bestimmter Antriebselemente spezialisiert und bietet dazu selbstverständlich eine umfassende Beratung mit an.
Mögliche Fertigungsmaße:
▪ Innenlänge "Li" von ca. 70 bis ca. 1000 mm
▪ Dicke "S" von ca. 0,5 bis ca. 10 mm
▪ Breite "b" von ca. 0,8 bis ca. 500 mm
Abweichende Abmessungen sind auf Anfrage möglich.
Elastomere:
▪ Polychloroprene in 56, 70 und 72 Shore A
▪ PUR in 60 und 70 Shore A
Grundsätzlich sind auch bei den Mischungen Sonderentwicklungen möglich, Oberflächendesigns und Lochungen fertigen wir nach Ihren Spezifikationen gerne an.
mt-precitec hat sich auf die Fertigung dieser Antriebselemente spezialisiert und bietet dazu selbstverständlich eine umfassende Beratung mit an.
Unsere Vorgaben:
Der Antriebsriemen ohne Festigkeitsträger, d.h. ohne Kräfte aufnehmendem Zugstrang - nur ein "Gummiband"? Zweifellos läßt für den "Laien" der Anblick eines derartigen Artikels zunächst diesen einfachen Gedanken auftauchen.
Doch hinter einem Antriebselement ohne Zugstrang verbirgt sich duchaus eine ganze Menge "Gummi-Technik", die sehr häufig auf spezielle Einsatzfälle abgestimmt wird.
Da sind die Forderungen nach:
→ extrem hoher Biegewechsel- und Temperaturbeanspruchung,
→ elektrischer Leitfähigkeit,
→ Geschwindigkeitskonstanz,
→ Kraftübertragung,
→ Verhalten bei Blockierung,
→ extremer Dämpfung - extremer Elastizität,
→ geringster Spannkraftverlust bei dynamischer Beanspruchung,
→ hoher Alterungs- und Ozonbeständigkeit,
→ kein Austritt von Weichmachern,
→ kein freier Schwefel (Kontaktoxydation).
Alle diese Vorgaben stellen sowohl an die Chemie, als auch an die Fertigungstechnik hohe Ansprüche bei der Wahl der geeigneten Mischung und des Fertigungsverfahrens.
Der Einsatz:
Der Riehmenrohling kann extrudiert, in Form oder aus Kalanderplatte hergestellt werden.
Jedes Verfahren hat seine Berechtigung und ergibt sich aus den Parametern des Einsatzfalles.
Der Antriebsriemen ohne Festigkeitsträger hat seinen Platz dort, wo andere Elemente nicht oder nur schwer verwendet werden können, bzw. wo die geforderte Leistungsübertragung kein Element mit Festigkeitsträger verlangt.
Dieses sind als Anwendungsbereiche die Feinwerktechnik (Elektronik) bis hin zum Leichtmaschinenbau.
Die Formen und Toleranzen:
Der Querschnitt des Riemens ohne Festigkeitsträger läßt sich durch die Bearbeitung des Schleifens und Schneidens variieren und kann dadurch an zulässige Achslasten hervorragend angepaßt werden.
Der Vorteil gegenüber den starren Elementen sind größere Toleranzen bei Achsabständen und Achsparallelität. Durch entsprechende Scheibenform läßt sich der zugstranglose Antriebsriemen gut führen.
Ganz wichtig hierbei ist die Einhaltung des Verhältnisses zwischen Riemendicke und Scheibendurchmesser (1:10).
Bei Bedarf können in der Wandstärke Toleranzen von +/- 0,02 mm und in der Breite von +/- 0,05 mm eingehalten werden. Die Möglichkeiten mit diesen Antriebselementen sind sehr vielseitig und individuell.
Häufigste Querschnittsformen sind der Flach- und Vierkantriemen. In besonderen Fällen ist auch ein Rippenriemen möglich. Endlose Bänder als Sonderform des Flachriemens sind ebenso machbar.
Als Weiterentwicklung dieser Riemen bietet mt-precitec bis auf den Vierkantriemen die anderen Profile mit einem elastischen Festigkeitsträger an.
Für weitere ausführliche Informationen besuchen Sie uns bitte auf unserer Homepage. Natürlich stehen wir Ihnen auch gerne persönlich zur Verfügung.
mt-precitec hat sich auf die Fertigung bestimmter Antriebselemente spezialisiert und bietet dazu selbstverständlich eine umfassende Beratung mit an.
Mögliche Fertigungsmaße:
▪ Innenlänge "Li" von ca. 70 bis ca. 1000 mm
▪ Dicke "S" von ca. 0,5 bis ca. 10 mm
▪ Breite "b" von ca. 0,8 bis ca. 500 mm
Abweichende Abmessungen sind auf Anfrage möglich.
Elastomere:
▪ Polychloroprene in 56, 70 und 72 Shore A
▪ PUR in 60 und 70 Shore A
Grundsätzlich sind auch bei den Mischungen Sonderentwicklungen möglich, Oberflächendesigns und Lochungen fertigen wir nach Ihren Spezifikationen gerne an.
mt-precitec hat sich auf die Fertigung dieser Antriebselemente spezialisiert und bietet dazu selbstverständlich eine umfassende Beratung mit an.
Unsere Vorgaben:
Der Antriebsriemen ohne Festigkeitsträger, d.h. ohne Kräfte aufnehmendem Zugstrang - nur ein "Gummiband"? Zweifellos läßt für den "Laien" der Anblick eines derartigen Artikels zunächst diesen einfachen Gedanken auftauchen.
Doch hinter einem Antriebselement ohne Zugstrang verbirgt sich duchaus eine ganze Menge "Gummi-Technik", die sehr häufig auf spezielle Einsatzfälle abgestimmt wird.
Da sind die Forderungen nach:
→ extrem hoher Biegewechsel- und Temperaturbeanspruchung,
→ elektrischer Leitfähigkeit,
→ Geschwindigkeitskonstanz,
→ Kraftübertragung,
→ Verhalten bei Blockierung,
→ extremer Dämpfung - extremer Elastizität,
→ geringster Spannkraftverlust bei dynamischer Beanspruchung,
→ hoher Alterungs- und Ozonbeständigkeit,
→ kein Austritt von Weichmachern,
→ kein freier Schwefel (Kontaktoxydation).
Alle diese Vorgaben stellen sowohl an die Chemie, als auch an die Fertigungstechnik hohe Ansprüche bei der Wahl der geeigneten Mischung und des Fertigungsverfahrens.
Der Einsatz:
Der Riehmenrohling kann extrudiert, in Form oder aus Kalanderplatte hergestellt werden.
Jedes Verfahren hat seine Berechtigung und ergibt sich aus den Parametern des Einsatzfalles.
Der Antriebsriemen ohne Festigkeitsträger hat seinen Platz dort, wo andere Elemente nicht oder nur schwer verwendet werden können, bzw. wo die geforderte Leistungsübertragung kein Element mit Festigkeitsträger verlangt.
Dieses sind als Anwendungsbereiche die Feinwerktechnik (Elektronik) bis hin zum Leichtmaschinenbau.
Die Formen und Toleranzen:
Der Querschnitt des Riemens ohne Festigkeitsträger läßt sich durch die Bearbeitung des Schleifens und Schneidens variieren und kann dadurch an zulässige Achslasten hervorragend angepaßt werden.
Der Vorteil gegenüber den starren Elementen sind größere Toleranzen bei Achsabständen und Achsparallelität. Durch entsprechende Scheibenform läßt sich der zugstranglose Antriebsriemen gut führen.
Ganz wichtig hierbei ist die Einhaltung des Verhältnisses zwischen Riemendicke und Scheibendurchmesser (1:10).
Bei Bedarf können in der Wandstärke Toleranzen von +/- 0,02 mm und in der Breite von +/- 0,05 mm eingehalten werden. Die Möglichkeiten mit diesen Antriebselementen sind sehr vielseitig und individuell.
Häufigste Querschnittsformen sind der Flach- und Vierkantriemen. In besonderen Fällen ist auch ein Rippenriemen möglich. Endlose Bänder als Sonderform des Flachriemens sind ebenso machbar.
Als Weiterentwicklung dieser Riemen bietet mt-precitec bis auf den Vierkantriemen die anderen Profile mit einem elastischen Festigkeitsträger an.
Für weitere ausführliche Informationen besuchen Sie uns bitte auf unserer Homepage. Natürlich stehen wir Ihnen auch gerne persönlich zur Verfügung.
© COPYRIGHT 2014 - 2024 European Business Connect